8月11日下午兩點(diǎn)，磐谷動(dòng)力缸徑180mm×行程197mm的全新S系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)于2022南京動(dòng)力展上首發(fā)亮相，引發(fā)了業(yè)界廣泛關(guān)注，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)門庭若市。

▲發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

本次發(fā)布會(huì)我們有幸邀請(qǐng)到了中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)急動(dòng)力裝備專委會(huì)理事長(zhǎng)  邢敏；中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)理事兼中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)急動(dòng)力裝備專委會(huì)執(zhí)行理事長(zhǎng)，泰豪應(yīng)急產(chǎn)業(yè)集團(tuán)總裁  劉挺；中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)小汽油機(jī)分會(huì)秘書長(zhǎng)，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)急動(dòng)力裝備專委會(huì)秘書長(zhǎng)，天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所第一研究室主任  賈濱；中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)急動(dòng)力專委會(huì)副秘書長(zhǎng)，隆高展覽（上海）有限公司     董事長(zhǎng) 張興安等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓蒞臨現(xiàn)場(chǎng)。

中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)急動(dòng)力裝備專委會(huì)理事長(zhǎng)  邢敏

中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)理事兼中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)急動(dòng)力裝備專委會(huì)執(zhí)行理事長(zhǎng)，泰豪應(yīng)急產(chǎn)業(yè)集團(tuán)總裁  劉挺

中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)小汽油機(jī)分會(huì)秘書長(zhǎng)，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)急動(dòng)力裝備專委會(huì)秘書長(zhǎng)，天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所第一研究室主任  賈濱

全新S系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為磐谷動(dòng)力的扛鼎力作，已經(jīng)推出S40/S50/S60/S80/S100共五種排氣量共計(jì)33款機(jī)型，均為世界首臺(tái)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)空白。

S系列發(fā)動(dòng)機(jī)分別有：

V型8氣缸排氣量40.1L，備用輸出功率1210-1390kW@1500rpm

V型10氣缸排氣量50.13L，備用輸出功率1490-1738kW@1500rpm

V型12氣缸排氣量60.16L，備用輸出功率1832-2110kW@1500rpm

V型16氣缸排氣量80.21L，備用輸出功率2220-2665kW@1500rpm

V型20氣缸排氣量100.26L，備用輸出功率3056-3450kW@1500rpm

一共5個(gè)氣缸分布，不同功率輸出共計(jì)33款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配柴油發(fā)電機(jī)組常用功率從1000-3000kW@1500rpm。

全新亮相的S系列也帶來(lái)了許多可喜的消息：

1.高可靠性

原型發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試試驗(yàn)，要滿足單步負(fù)載超過(guò)50次的合格測(cè)試，不能出現(xiàn)任何一個(gè)零件出現(xiàn)損壞的質(zhì)量事故，每一次單步負(fù)載的測(cè)試，對(duì)零件所造成的損害度超過(guò)機(jī)組運(yùn)行500小時(shí)。

2.機(jī)組的單步負(fù)載能力高

目前泰爾認(rèn)證的機(jī)組負(fù)載能力，在滿足G3性能的前提下，滿足機(jī)組額定功率的50%是合格線，磐谷動(dòng)力S系列部分機(jī)型滿足單步負(fù)載≥75%。

3.低燃油耗

數(shù)據(jù)中心的機(jī)組對(duì)燃油耗非常敏感，機(jī)組每個(gè)月都需要定期開(kāi)機(jī)帶負(fù)載做維護(hù)測(cè)試，燃油的比油耗水平是機(jī)組運(yùn)營(yíng)的一大筆費(fèi)用，在機(jī)組額定功率的70-90%工況點(diǎn)，我們目標(biāo)要做到比油耗183-187克/千瓦時(shí)的水平，低于目前全世界主流發(fā)動(dòng)機(jī)的能耗水平。

4.動(dòng)力強(qiáng)勁，長(zhǎng)保修期

在發(fā)電機(jī)組的生命周期內(nèi)保持足夠的動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出范圍更寬，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行幾萬(wàn)小時(shí)之后，依然能夠保持足夠的動(dòng)力輸出，保證機(jī)組足夠的功率輸出值，滿足機(jī)組在備用功率的狀態(tài)下，維持運(yùn)行12小時(shí)的測(cè)試能力。數(shù)據(jù)中心專用發(fā)動(dòng)機(jī)提供5年或4500小時(shí)保修，非數(shù)據(jù)中心發(fā)動(dòng)機(jī)提供3年或3000小時(shí)保修（以何者先到為準(zhǔn)）。

五、低廉的保養(yǎng)和維修成本：

以相近缸徑的國(guó)際品牌1/4左右的保養(yǎng)和維修成本，讓用戶以最低的保養(yǎng)和維修成本，降低機(jī)組的運(yùn)營(yíng)成本費(fèi)用，不僅買得起，更要用得起，修得起。

六、服務(wù)便捷：

快速反應(yīng)，利用本土的制造優(yōu)勢(shì)，快速向客戶提供售后服務(wù)，讓客戶買得放心，用得放心。

▲嘉賓為S50機(jī)型首發(fā)揭幕

當(dāng)前我國(guó)在創(chuàng)新戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)和雙碳大背景下，各行業(yè)創(chuàng)新不斷，持續(xù)創(chuàng)新能力是國(guó)家和社會(huì)發(fā)展到一定階段后新的增長(zhǎng)重要驅(qū)動(dòng)方式，也是一個(gè)企業(yè)能夠保持持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的重要基石?！?021-2035中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》中談道我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)成績(jī)顯著，與國(guó)際發(fā)達(dá)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)還存在差距，表現(xiàn)之一在于“大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域產(chǎn)品型譜仍不完整，質(zhì)量仍需提升，部分大功率特殊需求、高端發(fā)動(dòng)機(jī)依賴進(jìn)口”這樣的行業(yè)現(xiàn)狀。巧合的是磐谷動(dòng)力早在2003年內(nèi)部立項(xiàng)，用近20年艱苦卓絕的奮斗換來(lái)了今天的碩果累累。成果取得首先得益于這個(gè)大好時(shí)代，更離不開(kāi)一直關(guān)心支持磐谷動(dòng)力發(fā)展的各級(jí)黨委政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、科研機(jī)構(gòu)、供應(yīng)鏈、合作伙伴、同行朋友、媒體朋友們。S系列新品柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布上市，是磐谷動(dòng)力具體踐行具有持續(xù)創(chuàng)新能力的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造企業(yè)這一愿景之下的全新突破。

▲嘉賓合影